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在許多項(xiàng)目中,我們可以看到一種新型的建筑材料,包括但不限于橋梁施工圍堰,大型管道鋪設(shè),臨時(shí)溝渠開挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻、碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等工程中發(fā)揮重要的作用。
這種性能卓越的新型鋼材就是拉森鋼板樁,也稱為U形鋼板樁。鋼板樁在20世紀(jì)初開始在歐洲生產(chǎn),1903年,日本首次通過(guò)進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用,基于鋼板樁的特殊性能,1923年日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鋼板樁擋墻已被公認(rèn)為是一種快速,環(huán)保的施工方法,得到認(rèn)可并發(fā)展。
哈爾濱鋼板樁租賃好后在施工之前,需要執(zhí)行一些檢查步驟:
(1)首先,拉森鋼板樁的施工需要非常熟悉施工計(jì)劃,在施工區(qū)域要清除和處理完地下和地上的障礙物。
(2)必須嚴(yán)格按照要求檢查定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的白線尺寸,進(jìn)行預(yù)檢手續(xù)。
(3)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,夜間施工時(shí)應(yīng)布置足夠的照明設(shè)備,合理安排施工,開挖過(guò)程中產(chǎn)生的廢土和廢渣也應(yīng)及時(shí)處理。
?。?)應(yīng)事先檢查工程機(jī)械和工程車輛,以消除潛在的安全隱患,并進(jìn)行維修或加固工作。
?。?)在不能進(jìn)行機(jī)械施工的地方,修整邊坡坡度、清理坑底等,應(yīng)在采取安全措施的條件下進(jìn)行人工配合。
值得一提的是,要想拉森鋼板樁施工順利進(jìn)行,一定要選擇質(zhì)量好的拉森鋼板樁。在使用時(shí)要進(jìn)行哪些檢查?
一、按照鋼板樁質(zhì)量出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范;
二、在拉森鋼板樁的標(biāo)高點(diǎn)和接頭點(diǎn)兩個(gè)方面處理時(shí),一定要符合施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;
三、拉森鋼板樁支護(hù)安裝要符合當(dāng)初的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求,在工程設(shè)計(jì)上要把結(jié)構(gòu)各方面的因素考慮進(jìn)去。
四、拉森鋼板樁的設(shè)置、標(biāo)高和垂直度都要符合一定的要求,如果樁位安裝有偏差或者軸線和垂直方向上的距離過(guò)遠(yuǎn)的話也會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)造成一定的影響。
五、在水位比較深的情況下,我們要使用圍囹?qū)摪鍢哆M(jìn)行定位和支撐,可以在岸上或者船上先拼裝好,然后再在水中進(jìn)行定樁位,zui后就是打樁和插樁的過(guò)程。在打樁的過(guò)程當(dāng)中,我們還要注意一點(diǎn)就是,如果鋼板樁附近的水太多,影響我們正常施工的情況下,我們可以一邊抽水一邊順著鋼板樁的接縫溜下較干的細(xì)砂,借助水壓力達(dá)到堵漏的效果。對(duì)于變形較大的接縫我們可以使用棉絮進(jìn)行填充式堵塞。